인천교통공사 Incheon Transit Corporation

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인천지하철노조, 민주노총 탈퇴

 

 

인천지하철노조, 민주노총 탈퇴 조합원 68% 찬성..`전국지하철노조연맹` 추진 (인천=연합뉴스) 김윤구 기자 = 인천지하철노조가 상급단체인 민주노총을 탈퇴했다. 인천지하철노조는 상급단체인 민주노총을 탈퇴하는 안이 조합원 찬반투표에서 가결됐다고 10일 밝혔다. 인천지하철노조는 지난달 민주노총을 탈퇴하기 위한 찬반투표를 실시했다 실패한 뒤 이날 재시도 끝에 민주노총을 탈퇴를 결정했다. 전날부터 이틀간 진행된 이 노조의 조합원 찬반 투표에는 전체 조합원 821명 가운데 699명(85.1%)이 참여했으며, 투표참가자 중 475명(68%)이 민주노총 탈퇴에 찬성했다. 이날 투표 결과에 따라 인천지하철노조는 다음주중 민주노총에 탈퇴서를 제출할 계획이다. 인천지하철노조는 지난달 민주노총 산하 6개 지하철 노조 가운데 처음으로 탈퇴를 추진해 관심을 모았으나 한차례 찬반 투표에서 찬성표가 탈퇴 결정에 필요한 찬성표(투표자의 3분의 2)에 25표 모자라 부결됐었다. 노조는 앞으로 인천지역 공사.공단 노조협의회 소속으로 활동하면서 전국 6개 지하철 노조로 구성된 전국지하철노조협의회를 연맹체로 만드는 방안을 추진할 계획이다. 또 민노총 탈퇴안과 함께 분과위원회 중 하나인 정치위원회 폐지안도 이날 투표에서 가결됨에 따라 앞으로 정치 투쟁이 아닌 순수 노조 활동에 주력할 방침이다. 이성희 인천지하철 노조위원장은 "오늘 투표결과는 조합원들이 민주노총을 어떻게 생각하는지를 반영한 것"이라며 "조합원들의 권익과 후생복지 등 내적인 부분을 채워가는 노조를 만들어가겠다"라고 말했다. 인천지하철노조는 2003년 6월 민주노총에 가입한 뒤 이듬해까지 2년 연속 철도파업에 적극 동참하는 등 강성 노조로 분류돼 왔다. 그러나 2006년 1월 현 위원장이 취임하고 2003년 철도파업 참가 조합원 4명의 파면이 법원 판결로 확정되자 노조가 이들의 생활비 지원을 위해 민주노총에 매월 내던 조합비를 미납하면서 관계가 소원해졌다. 민주노총은 같은 해 9월 조합비 미납을 이유로 인천지하철노조에 대해 정권(권리정지) 처분을 내렸고, 인천지하철노조는 이후 민주노총 대의원 선거 참여 등 주요 권리 행사에서 배제돼 왔다. 인천지하철노조는 이런 가운데 조합원들 사이에 `민주노총이 정치.사회적 이슈에만 치중하고 개별 회사의 현안에는 관심이 없다`는 공감대가 형성된데다 최근 성폭력 은폐 파문으로 도덕성 문제까지 불거지자 민주노총 탈퇴를 추진해왔다. kimyg@yna.co.kr <촬영: 차인엽 VJ(인천취재본부), 편집: 김해연 기자 >

 

 

[중부일보]

 

인터뷰 - 이성희 인천지하철공사 위원장

 

[서울신문, 서울경제, 문화일보 등]

 

공공부문 ‘제3의 노총’ 설립 급물살

전국 지하철 및 공기업 노조가 ‘반민주노총’ 기류에 급속히 휩싸이면서 전국 지하철노조가 참여하는 ‘지하철연맹’이나 ‘제3의 노총’ 설립이 한층 탄력을 받게 됐다. 국내 노동계에 적잖은 지각변동이 예고된다.

특히 노동부가 10일 ‘노조 연합(상급)단체 가입·탈퇴에 대한 조합원 의사는 재적 과반수의 출석과 출석 과반수의 찬성으로 확정된다.’고 유권해석을 내려 민주노총 탈퇴 도미노는 가속화할 전망이다.

인천지하철 노조는 지난달 10일 민주노총 탈퇴를 위한 조합원 찬반투표를 실시했으나 노조 규약에 명시된 ‘3분의2 찬성’에 25표가 모자라 부결되자 ‘과반 찬성’으로 민주노총을 탈퇴할 수 있는지에 대한 유권해석을 노동부에 의뢰했었다.

현재 인천지하철 노조와 서울메트로(1∼4호선)노조, 서울도시철도 노조 등은 민주노총과 결별한 뒤 대구·대전지하철 노조 등 전국 지하철 노조와 함께 ‘지하철연맹’의 설립을 추진할 계획이다. 전국 7개 지하철노조 가운데 부산·광주지하철을 제외한 노조에 민주노총 반대 기류가 형성돼 있어 이같은 움직임이 현실화될 공산이 크다. 그동안 공공부문 노조들은 민주노총의 정치투쟁 지침이 노조 본연의 교섭 위주 활동에 부합하지 않는다며 선을 그어 왔다.

인천지하철노조 이성희 위원장은 “민주노총은 정치투쟁 지침 등을 내리는 데는 충실했지만 단위사업장 해고자 문제 등을 해결하는 데는 소홀했다.”고 지적했다.

‘지하철연맹’은 다른 공기업·공무원 노조도 참여하는 공공부문 노조연맹과 함께 한국노총, 민주노총에 이은 ‘제3의 노총’으로 거듭날 가능성이 점쳐지고 있다.

지하철노조협의회는 최근 한국노동연구원에 제3의 노총 설립을 위한 연구용역을 의뢰했고, 이달 안으로 전국 공기업 노조 대표 30여명이 준비모임을 가질 예정이다. 270여개 공기업 노조도 공공노조 연맹 창설에 공감대를 형성하고 있는 것으로 알려졌다.

서울메트로노조 심주식 교육선전실장은 “공공노조 특성상 민주노총 노선에 부합할 수 없는 측면이 있어 이것을 바로잡으려면 제3의 노총이 필요하다.”면서 “참가 희망 노조들과의 협의가 깊숙이 진행되고 있다.”고 말했다.

이에 앞서 앞서 영진약품, NCC, 승일실업, 그랜드힐튼호텔, 진해택시, 단국대 등 10여개의 군소 노조들도 민노총의 정치투쟁에 반기를 들고 탈퇴를 선언한 바 있다.

이에 대해 민주노총은 지하철 노조들의 탈퇴 움직임을 민주노조운동 분열책동으로 규정했다. 임성규 민주노총 위원장은 “이들 노조 집행부는 민주노총 노선이 노동자 권익보호와는 거리가 먼 것처럼 호도하며 탈퇴를 선동하고 있다.”며 “일부 노조의 탈퇴가 민주노조운동의 근본을 훼손하지는 못할 것”이라고 강조했다.

김학준 이경주기자 kimhj@seoul.co.kr